Enormt nöjd med att bli "the first looser"
Jag har precis kommit hem från Kinnekulle och deltävling tre i Volvo Orginal Cup, och vilken kanon helg det blev!

Återigen, precis som flera gånger iår kom vi till banan utan att igentligen veta hur den här bilen verkligen är i förhållande till mina konkurenter.

Men med fyra stycken 20 minuters pass fri träning på fredagen  hoppades vi att vi äntligen skulle kunna få reda på detta.

På första träningen körde vi in min nya motor som Daniel har byggt ihop. I den extrema hettan (över 30 grader)  Fick motorn verkligen bekänna värme och det var perfekt att testa den i det varmaste vädret vi har i Sverige. Motorn funkade kanon och nu kunde vi prova lite inställningar.
Vi började ganska trevande men när fredagen var till ända kände vi oss ganska nöjda. Jag var ca 5 tiondelar efter den snabbaste bilen och runt plats 3-4 totalt. När jag gick och lade mig på kvällen så knagde en tanke i mitt huvud. Jag kom att tänka på en inställning som teoretiskt sätt borde funka.

Innan tidskörningen gjorde vi förändringen och bilen blev helt anorlunda att köra, men det gick betydligt fortare och jag lyckades kvala på andra plats! Sjukt nöjd!

Pga av att det nu var nästan 35 grader ute så var vi tvugna att korta ner racet från femton till tolv varv, för inne i bilen resulterar det i en värme på ca 60 grader och det är faktiskt farligt att köra runt i den hettan. När starten gick kände jag redan på första varvet att vi chansat lite fel på lufttrycket. Bakom mig hade jag Jimpa Eriksson (s40) som en igel, dock märkte jag att han inte var snabb på riktigt rätt ställe, dock hade han inga som helst problem att hänga med mig och stressa på. Framför mig hade jag Jan Johansson (940)
Jag kämpade på som en dåre och försökte verkligen att hålla Jimpa bakom mig, och min bil började äntligen gå bättre. Men så skedde det en olycka på banan och det blev safety car i 3 varv- inte så himla bra för mig i det här läget. Jimpa hängde dock inte riktigt med i omstarten och jag kunde få en liten lucka, dock tog Jimpa ikapp den på ett halvt varv men jag lyckades kämpa mig imål  på en andraplats!!
Känns så otroligt härligt! Nu vet vi att bilen håller!
Jag hade bara fjärde bästa tid i racet så det blev min startposition i race två. 

 

Söndagen var inte lika varm som lördagen, detta skulle resultera i väldigt jämna varvtider. Jan med sin 940 var ostoppbar men efter honom kom vi på ett pärlband, bland annat körde jag, Erik Halvorsen och Jimpa på samma hundradel på Wamupen, då är det tight!

 Race två gick även det riktigt bra, jag gjorde en bra start och kom direkt upp från fjärde till andra plats, även nu var Jimpa bakom mig som en igel, jag fick köra ett tightare spår hela racet igenom och jag hade det extremt tufft, Eloge till Jimpa som inte gjorde verklihet av begreppet "den som är långsam får box"
När målflaggen föll var vi nästan jämsides över målinjen men jag lyckades hålla andra platsen hela racet igenom! Riktigt härligt med två pallplatser!

 

Nu har vi en hel del ideer som vi skall prova, förhoppningsvis kommer det att göra min 850 lite snabbare så vi kan ge oss på Jan i sin 940.
Det som är extra kul är ju att vi tre som kom på pallen kör olika bilmodeller, 940, 850 och S40. Jätte roligt.

Förövrigt är jag jätte nöjd med hela helgen överlag, jätte trevliga funktionärer och medtävlare. Vi syns på raceweek! Om jag kör själv eller inte återstår att se.

 

VI syns!

Mackan

 

 

Kalender

2010.09.17 - 2010.09.18
Camaro cup Knutst...
2010.09.24 - 2010.09.25
Volvo 850 Kinnekul...
2010.10.01 - 2010.10.02
Camaro cup Mantor...
School of Golf JP Relining Inside Partner GBG Lackcenter JM Glas Ish Online Shop Bosses Trafikskola Kungälv