Bakgrund och Historia 

Som så många andra började Marcus med karting i tioårsåldern och framgångarna kom på allvar år 2000 då Marcus fick kliva upp på pallen inte mindre än sju gånger. Framgångarna fortsatte 2001 då inte pappa Stefan fick lov att meka. Det blev åtta pallplatser inklusive en distriktsmästartitel och seger i en landskamp mot Norge. Till år 2002 hade Marcus vuxit ur karten och satsade i stället på Renault 5 junior i SSK serien där det blev en tredje plats totalt efter ett par andra platser som bästa resultat. Till 2003 var det dags för ett nytt steg i karriären till JSM klassen Volvo S40 Challenge där han tillhörde topp fem under hela säsongen. Det började bra också 2004 i S40 klassen med två andra platser och Marcus var på väg mot sin första ädla medalj inom racingen men en krasch i finalen gjorde att JSM silvret förbyttes mot en femte plats.

Säsongen 2005 inleddes med en massa tekniska problem och Marcus övergick i stället från S40 challenge till att göra inhopp i fyndbörsen cup för att få så mycket tid som möjligt på banorna inför fjolåret då han gav sig in i den tuffa JTCC serien med en alldeles nybyggd Alfa Romeo 147. En på pappret helt grym bil. Men det var tuffare i JTCC än vad han trodde och bilen skulle behöva ca 1 sekund till för att vara med i absoluta toppen. Teamet han körde för har Team Cawalli och hela säsongen var kantad av massa ”stolpe ut”. Annars var det en väldigt bra säsong om man tittar på erfarenhet. Han fick otroligt mycket körtid i teamet och väldigt fin körcoachning av bla Jimmy Johansson.

Säsongen 2007  började vi köra för Jimmy Karlsson motorsport.  Det blev ett riktigt dröm år. Ett sånt man bara måste ha efter flera tråkiga år. Vi bestämde oss för att hitta glädjen i racingen igen. Så vi fick ihop vårat gamla kompis gäng ut på banan ihop om att det skulle bli bra. Det blev det också. Åtta pallplatser på nio race. varav 6 stycken segrar. Varvrekord på Kinnekulle och totalseger i cupen.

Säsongen 2008 Skulle bli en upprepning på 07. Dock hade mina konkurenter verkligen vässat klorna och jag hade riktigt svårt att hänga med. Jag lyckades komma på pallen i samtliga race under året men trots det så kom jag "bara" trea totalt. Vi hade en vanisnnigt rolig säsong även detta året och JK motorsport gjorde ALLTING rätt.

Säsongen 2009 blev ett riktigt lärorikt år. Jag gick upp till Camaro cup och jag var tillbaka i Granberg motorsport. Det var mycket att lära och det gick hyggligt, en total 9.e plats blev facit. Höjdpunkten för året var helt klart våran teamspirit. Vi var ett riktigt härligt gäng och det var riktigt roligt!

2010 Kommer förhoppningsvis bli en upprepning på 2007. Jag kör kvar i Camarocup men jag kommer köra för Bryntessonmotorsport. Tillsammans med mina mekar Martin Hansen och Anders Almen kommer det nog att gå riktigt bra!
Jag har en spännande säsong framför mig för jag skall även dubblera med att köra Volvo orginal cup igen! Denna gången handlar det däremot om en Volvo 850 som jag skall ratta. Det skall bli vansinnigt roligt!